【试驾艾力绅19新款,全新款艾力绅2021款】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、19款艾力绅2.4值得入手吗
• 〖贰〗
  、而立之年入手混动豪华艾力绅的两千公里使用感受
• 〖叁〗、19款艾力绅混动豪华版有手动挡位吗
• 〖肆〗 、19款混动艾力绅是否缸内直喷发动机
• 〖伍〗、16款跟19款爱力伸区别

19款艾力绅2.4值得入手吗

〖壹〗
、款艾力绅4值得入手 。以下从多个方面进行详细分析：外观方面19款艾力绅4采用本田家族式设计 ，前脸大面积横向镀铬装饰
，营造出强烈的档次感
。分体式LED大灯组合不仅时尚，而且辨识度极高 ，在夜间行驶时能提供良好的照明效果。

〖贰〗、如果预算有限，又想购买一辆空间大 、舒适性不错的MPV
，19款艾力绅4是可以考虑的 。但要是追求最新的技术
、更好的燃油经济性以及更低的后期维护成本，可能需要再权衡一下。总之 ，是否入手取决于个人的具体需求和预算等情况
。

〖叁〗、如果预算有限
，又对空间和动力有一定要求，同时能接受其可能存在的一些小问题 ，注重性价比的话
，19款艾力绅4还是值得考虑入手的。但要是追求新款车型的新技术 、更好的燃油经济性和更低的后期使用成本，那可能需要再斟酌 。

而立之年入手混动豪华艾力绅的两千公里使用感受

最后总结一下19款的艾力绅锐混动吧 ，一个月行驶了2000公里
，他有自己的优点也有自己的不足，但是总体对我来说可圈可点 ，挺适合家用的一款车
，油耗对于MPV来说可以算得上是经济了
。

选车理由 而立之年家有二宝
、老婆不喜欢轿车、30万左右对比完选取了艾力绅，空间够大 、宜家宜商。#最满意 外观大气
、配置够用、座椅宽大舒适 、油耗感人
、市区静谧性优秀、#最不满意 油箱不大 ，3排没音响，高速胎噪风噪大
，虽然在能接受范围，但是作为30多万的车就略显一般 ，中控台硬塑料 。

驾驶体验与舒适性 动力平顺：艾力绅混动的动力输出平顺且强劲
，电动机和内燃机的切换几乎感受不到顿挫感，为驾驶者提供了愉悦的驾驶体验
。静谧性：在纯电模式下 ，艾力绅混动几乎听不到发动机的声音
，为乘客提供了更加静谧的乘坐环境。

以下是个人一些感受，仅供借鉴 。 优点： 起步动力足 ，高速动力够用
，油耗低
。 混动模式无缝切换，很平顺 ，有种开纯电车的错觉。 转向轻
，市区行驶不笨重（可能我一直开SUV的原因） 。 外观大气稳重，给我一种很踏实的感觉
。 车窗面积大 ，视野好。双天窗，通透 。

发动机及变速箱漏油- 有0L混动豪华版车主反馈发动机及变速箱存在漏油
，需检查密封部件。 驾驶体验与功能设计刹车踏板较硬，需适应刹车力度；变速箱逻辑偶发异常 ，行驶中可能突然降档升转速；中控功能需每次启动重新设置
，使用不便
。

混动发动机介入很突入，而且低速状态下油门有震动感 ，直到现在还没有适应过来。刹车比较软
，前段动能回收，后段才是刹车 ，所以必须注意行车间距提前刹车 。油耗魔都上班时间高架也堵成狗
，感觉最贵的铁皮也没有什么用
。500公里表显油耗7，冬天的关系油耗有点高。

19款艾力绅混动豪华版有手动挡位吗

款艾力绅混动豪华版没有传统意义上的手动挡位 。其变速箱类型为E-CVT无级变速 ，这种变速箱通过行星齿轮组和电机协同工作
，实现动力输出的连续变化，无需驾驶员手动换挡 ，具有平顺性好 、燃油经济性高的特点
。虽然该车型没有传统的手动挡位，但混动系统为驾驶员提供了一定的手动控制功能。

打开车门
，2019款本田艾力绅的豪华感依旧不缺，大量平直线条勾勒中控 ，中控台各模块的搭配显得非常完整
，车内大面积采用了软性材质，手感非常舒适 ，也提升了车内的档次 。驾驶位搭载一款多功能方向盘
，配合滑梯式档位杆，车内的运动氛围飙升
。

东本艾力绅19款混动：从外观上艾力绅比奥德赛要大气 ，前头设计更大胆更时尚
，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配 ，提升了其商务气息。全系标配自动大灯
，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯 。我系标配18寸多辐式轮毂
。

19款混动艾力绅是否缸内直喷发动机

款混动艾力绅不是缸内直喷发动机 ，其供油方式为多点电喷。以下从技术原理、性能特点
、应用优势三个方面进行科普说明：技术原理层面：多点电喷与缸内直喷是两种不同的燃油喷射技术 。

本田艾力绅搭载的是0L和4L自然吸气发动机。这辆车的动力配置是，艾力绅共推出了两款动力车型
，分别搭载的是0L和4L发动机，其中0L是混动版车型 ，0L发动机的最大功率为146马力
，电动机的最大功率为184马力，4L发动机的最大功率为137kw ，最大扭矩为243牛米
。

艾力绅和奥德赛的发动机是相同配置
，均出自本田旗下。这两款MPV车型在动力系统上有着相同的配备，但各自的版本有所不同 。艾力绅和奥德赛均提供混动版和纯汽油版供消费者选取
。混动版车型采用0升自然吸气发动机 ，拥有146马力的最大扭矩和175牛米的扭矩输出。

混动版艾力绅百公里油耗多少 艾力绅的混动版车型百公里油耗为5升 。艾力绅是本田旗下的一款中型mpv
，这款车与本田 奥德赛 （ 查成交价 | 车型详解 ）是姊妹车型
。艾力绅的长宽高分别是4950毫米，1842毫米 ，1711毫米
，轴距为2900毫米。艾力绅的混动版车型使用了0升自然吸气四缸发动机 。

K24V6发动机采用直喷供油，推荐使用92号汽油
。艾力绅混动版用了什么发动机 艾力申混动版搭载0L版本发动机 ，发动机型号为LFB12。LFB12发动机实际排量为1993ml，4缸排列成L型
，进气方式为自然吸气 。LFB12发动机每个气缸有4个气门，压缩比为15 ，配气机构为DOHC
。

内饰 中等以上吧
，该是皮革的用皮革，该是塑料已然塑料！动力 0直喷发动机两台电机驱动 ，已经属于中等以了
，特别是60码以下电机输出动力时，真的很特别 ，速度起来后
，发动机介入没有感觉到任何顿挫或不适。但是要速度提到100码以上，是需要深踩油门的 。毕竟车子自重已经2了。

16款跟19款爱力伸区别

外观设计和内部设计上有区别
。外观设计上16款艾力绅采用双侧天窗 ，两边电动门
，配备led大灯。19款艾力绅在16款的基础上改变电动门为魔术感应门，并且增加了折叠后视镜 ，单色氛围灯等设计 。内部设计上，16款与普通轿车内饰一样
，19款则增加了前后排座椅加热，第二排航空座椅等内部设计
。无论是经济性和乘坐舒适性 ，19款艾力绅都比16款高出一筹。

综合来看
，19款本田艾力绅在空间、外观 、配置以及油耗方面表现出色，能够满足各种不同需求 ，是一款值得推荐的车型 。

款的艾力绅使用的是0升燃油发动机+电动机的混动系统
，全部符合国六的汽车排放标准
。当然，在售的艾力绅还有2016款4升自然吸气的版本 ，全部符合国五的汽车排放标准。截止到2019年10月
，我国在部分城市已经开始实施国六的汽车排放标准了，所以在部分城市中 ，国五的汽车已经不可以正常上牌了 。

款艾力绅4是否值得入手
，需要综合多方面因素考量
。从空间方面来看，它表现出色。车内空间宽敞 ，无论是载人还是载物都比较轻松，能很好地满足家庭出行以及一些商务用途的需求 。动力上
，4的发动机提供了相对稳定的动力输出，日常驾驶足够轻快顺滑 ，超车等操作也比较从容
。